wedstrijdverslagen

Grondman/Sellis ook in 2011

Tijdens de laatste wedstrijd om het Belgisch Kampioenschap heb ik de knoop doorgehakt om ook volgend seizoen samen met Marcel te gaan rijden.

De intensie om na dit seizoen door tegaan met elkaar was er al wel maar ,tijdens deze wedstrijd hebben we de puntjes op de i gezet en besloten om er nog een jaar aan vast te knopen.

Het afgelopen seizoen heb ik veel geleerd van het team Grondman in zowel het afstellen van het zijspan als ook het rijden van een compleet seizoen zijspancross.

hiervoor ben ik zowel Marcel als het hele team zeer dankbaar voor .

We gaan ervoor om de progressie van het afgelopen seizoen door te zetten en volgend seizoen voor enkele verrassingen te gaan zorgen.

ik wens jullie allen een fijne tijd zonder de zijspancross en ik zie jullie in het nieuwe seizoen

met vriendelijke groet Rick Sellis

Verslag van ONK in Holten.

Afgelopen weekend hadden we een ONK in Holten.
Dit was voor ons de laatse ONK van dit jaar.

Training
Smorgens met de vrije-training ging het rijden erg lekker, we kenden de baan al omdat we de vorige dag er ook al hadden gereden om een ander blok te testen.
De vrij-training en de tijdtraining werd in 1x verreden, dus nadat we een kleine 15 min getraind hadden ging de tijdtraining in.
We klokten gelijk al in de 1ste ronde een 4e tijd neer, wat goed was omdat er ook een aantal top wk rijders meededen.
Uiteindelijk zijn we op een 5e tijd geeindigd,
Dus we gingen met een supergoed gevoel de 1e manch in.

1e manche
met de 1e manche waren we met de start redelijk goed weg,
we kwamen in de eerste paar ronden als 7e door.
Het rijden ging goed en konden redelijk naar voren rijden en het lukte ons om nog een paar combinatie te passeren,
en dat resulteerde op een uiteindelijk 5e plaats.

2e manche
Bij de start van de 2e manche kwamen we niet goed weg waardoor we een beetje achter in het veld beland waren.
Maar na een paar ronden waren we goed na voren toe gereden, en kwamen we op een 6e positie te liggen, deze positie hebben we tot aan het einde van de wedstrijd kunnen volhouden.

We zijn in de ONK stand geeindigd op een 6e plaats met weinig punten achterstand op de 5e/4e/3e man

Met sportieve groet

rick sellis

Verslag van de WK in Strasbessenbach in Duitsland

Donderdagavond zijn we afgereist naar het plaatsje Strasbessenbach.
Waar voor ons een WK op het programma stond.
vrijdag morgen aangekomen en alles te hebben opgezet hadden we ook gelijk die dag de motorkeuring
en zoals altijd verliep dat weer vlekkeloos de zijspan kwam zonder problemen door de keuring.

Vrije training
de volgende dag stond als eerste een vrijtraining op schema
deze verliep goed en hebben na deze training enige aanpassing gedaan aan de vering.

Tijdtraining
na de vrijtraining hadden we een tijdtraining.deze tijdtraining werd weer onderverdeelt in een A en B groep wij zaten in de A groep.
De tijdtraining verliep goed en klokten een 11e tijd neer, en die tijd was goed voor een plaatsje op de eerste startrij

Kwalificatie wedstrijd
in de kwalificatie wedstrijd zaten we al gelijk goed bij de start en kwamen in de eerste onde als 8e door.
na dat de wedstrijd vordere moesten we toch een paar plaatsjes verstek laten gaan en kwamen in de laatse ronde als 11e door
dus je zou zeggen dat we ons gekwalificeert hadden omdat de eerste 12 doorgaan naar de GP.
maar toen sloeg het noodlot toe
met een van de laatse opstappen die we moesten springen had een andere zijspancombinatie net op die opstap de motor aflaten slaan.
waardoor wij ervoor moesten uitwijken en door deze actie konden ander zijspancombinaties ons voorbij zetten en eindigden we op een 14e plaats
dus moesten we na de last change.

Last change
in de last change gingen de eerste 6 toch nog door na de gp.
en in deze last change zetten we een keurige 3e tijd op de klok.
dus gelukkig als nog gekwalificeerd.

GP 1e manche
zondag was dan het groote moment de start van de GP klasse,
met de start waren we voorzichtig. dit omdat het heel stoffig was.
we kwamen in de eerste ronde als 22e door , maar na een 15 min gereden te hebben moesten we de wedstrijd staken met en kapote voorrem.

GP 2e manche
met de 2e manche was de start ook voorzichtig , hadden we bewust gedaan. en in de eerste rond ging het meteen al mis
met het springen van een opstap , en niet wetend dat er andere zijspancombinatie tegen mekaar aan waren gereden, sprongen we boven op deze combinatie waardoor wij van het zijspan vielen, door deze actie had marcel mijn piloot last gekregen van zijn schouder en ik van mijn ribben. en hierdoor niet meer verder konden rijden.

het was voor ons weer een leerzaam en sportief weekend

met vriendelijke groeten Rick Sellis

Verslag Heerde

Zondag stond voor ons weer een ONK op het programma op het zware zandcircuit van Heerde.

Training/ Tijdtraining.
Voordat we met de training begonnen kregen we te horen dat de vrijetraining en de tijdtraining in een sessie was gebracht van totaal 30 min.
Dus de eerste 10 min was vrijetraining, en gelijk erachteraan een tijdtraining van 20 min.
De vrijtraining verliep bij ons goed, het gevoel was goed en het rijden ging lekker.
Na 10 min te hebben gereden ging de tijdtraining in, en moesten we een snelle tijd neer zetten voor een goed startpositie voor de wedstrijd.
En met deze tijdtraining hadden we een 8e tijd, en waren daar redelijk tevreden over.

1e manche
Met de start zaten we er gelijk goed bij, we gingen als 5e door de bocht, het rijden ging de eerste 6 ronden goed
en hadden het tempo er lekker in zitten. Maar toen we een strijdend om een 4e plek een andere combinatie wouden inhalen, kwamen we met mekaar in de clinch en kwam het bak gedeelte van de zijspan tegen onze uitlaat aan, en schoot de uitlaat uit de cilinder waardoor we met te veel decibel rond reden, en genoodzaakt waren om de pits in te gaan en te laten maken. toen de monteurs de uitlaat weer snel gefikst hadden en we de wedstrijd weer hervatten, en lagen toen op een 15e plek en hebben gelijk de achtervolging ingezet, en dat resulteerde nog uiteindelijk
toch nog een 10e plaats.

2e manche
De start van de 2e manch verliep iets minder dan de 1e manch we kwamen de eerste ronde als 8e door. het tempo lag bij ons iets minder hoog omdat het rijden wat moeizamer ging, en dat kwam mede door het zware circuit waar ik behoorlijk moeite mee had.
maar na 20 min te hebben gereden, hadden we toch een aantal zijspancombinatie weten in te halen en dat resulteerde op een 5e plaats. maar toen sloeg het noodlot helaas toe, in de allerlaatste ronde met nog zon 100m te gaan liep onze zijspan kapot. en konden niet meer de eindstreep halen, en was het voor ons einde verhaal.

Als team hebben we weer een leerzaam weekend gehad met teleurtsellingen maar ook met weer veel gezelligheid.

groetjes

Rick Sellis ( Team Grondman)

3ACTION mijn nieuwe sponsor voor sportvoeding

Afgelopen week zijn we rond gekomen met 3ACTION als sponsor voor de sportvoeding.

ook met deze sponsor ben ik natuurlijk SUPER gelukkig.

3ACTION is een bedrijf dat zich specialiseerd in het maken van sportvoeding en hierbij ook al enkele grote namen sponsort,

waaronder Niels Albert (de Belgische topper in het veldrijden)

3ACTION zal mij ondersteunen en adviseren in het gebruik van de sportvoeding

Verslag training in Emmen.

Afgelopen zondag weer eens effe lekker wezen trainen in emmen ter voorbereiding op de WK aankomend weekend in Polen.
Ondanks het natte weer hebben we toch heel lekker kunnen trainen.
De baan was op sommige plekken verradelijk maar heel goed te doen.
Onze monteur had een nieuw motorblok klaargemaakt en die hebben we gelijk effe getest, en dat pakte zeer positief uit
hij liep als de brandweer. klasse ARNO hahaha

Aankomend weekend reizen we af naar het verre Wschowa in Polen om daar een goede klassering proberen te rijden in het WK.
we houden u op de hoogt van de verrichtingen.

met sportieve groetjes

Rick Sellis

Verslag 4e ONK in Rhenen

Op hemelvaartdag stond voor ons weer een ONK op het programma in Rhenen.

Training
Met de eerste training smorgensvroeg ging het gelijk al lekker met het rijden, het gevoel en de klik was direct weer aanwezig tussen ons.
Ik persoonlijk had nog nooit op deze baan gereden, het was een super mooie baan met veel hoogte verschillen, en dat nog wel in Nederland.

Tijdtraining
Met de tijdtraining ging het rijden ook weer super, in de 2 ronde van de tijdtraining zetten wij een 1e tijd neer.
maar naarmate de tijd verstreek kwamen er een aantal zijspancombinatie erovereen en waren we uiteidelijk met een 5e tijd zeer tevreden.

1e Manche
Met de start van de 1e manche kwamen we al gelijk goed weg.
we doken als 5e de eerste bocht in en konden deze positie vast blijven houden tot 4 ronden voor het einde.
4 ronden voor het einde zaten al de gehele wedstrijd achter 2 andere zijspancombinaties.
en zochten iedere x een gaatje waar we ze voorbij konden gaan. en marcel mijn stuurman met ervaring wist een gaatje te vinden en wat voor een,
we pakten bij het uitkomen van een cicaan eerst 1 zijspancombinatie, toen bij de eerst volgende bocht met het naar beneden springen van een bult pakten we de 2e zijspancombinatie, in een flits waren we opgeschoven naar plek 3 en zijn dan ook op deze plek geeindigd.

2e Manche
Met de start van de 2e manche hadden we een bliksem start. we kwamen als 2e door de 1e bocht.
De snelheid en het gevoel was perfect met mekaar. We reden de gehele wedtsrijd op een 2e plek en konden deze plek goed vast houden ondanks dat een andere zijspancombinatie (Adriaansen/van gaalen) achter ons zat te drukken. Maar we hielden ons hoofd koel en reden netjes door.
Totdat het noodlot toesloeg 2 ronden voor het einde. Doordat we zo'n hoog tempo reden kregen we te maken met achterblijvers, en daar hadden wij dus ook last van.Op een gegeven moment reed een achterblijver voor ons die waarschijnlijk niet in de gaten had dat wij eraan kwamen, op dat moment reden wij in het zelfde spoor, de achterblijver kwam pal voor ons vast te zitten waardoor wij ook vast kwamen te zitten en andere teams ons voor konden gaan, na wat duw en trekwerk kwamen we uiteindelijk los, Met nog 2 ronden te rijden waren we door dat voorval afgezakt naar plek 5 en zijn dan ook op deze positie geeindigd.
We zijn in de dagklassement 4 geworden, en in de ONK stand staan we nou ook op een 4 plaats.

Ondanks dat we pech hadden in de 2e manche mogen we toch spreken van een hele goede en een zeer tevreden dag.
Waarbij onze monteurs de zijspan weer perfect aan het lopen hadden, complimenten mannen !!

Verslag over de GP Plomion in Frankrijk

Donderdagavond ben ik samen met een monteur naar frankrijk vertrokken
smorgens aangekomen was het daar niet zo heel mooi weer , het was koud en bewolkt.
maar de baan lag er perfect bij.

1e training
Vrijdagmorgen hadden we onze eerste training, de zijspancombinaties werden weer in een A en een B groep onderverdeelt en wij zaten in de B groep, de training verliep soepeltjes
verder hadden we weinig problemen. het was een super mooie baan en het gevoel met het rijden was goed.

Tijdtraining
Met de tijdtraining moesten we een snelle tijd neerzetten voor de startpositie in de kwalificatie wedstrijd.
in de tijdtraining zetten we een redelijke 14e tijd neer waarmee we tevreden waren.

Kwalificatie wedstrijd
In de kwalificatiewedstrijd zaten we met de start er al gelijk goed bij, we kwamen in de eerst paar ronde door op een 6e plek
maar na ca 15 min kwam er een steen tegen het gashendel aan, en daardoor ging een kapje kapot (gebarsten)waardoor de gaskabel er ieder uit glipte.
Hierdoor waren we genoodzaakt om de wedstrijd te beeindigen.

Last Change
In de last Change kregen we nog 1x de kans om ons te kwalificeren
in de 1e ronde al meteen zetten we een 2e tijd neer en niemand die daar nog overeen kwam. Dus we hadden ons toch als nog gekwalificeerd.

1e manche
Zondag werd de 1e manche verreden.
Met de start van de 1e manche zaten we er niet al te goed bij dat kwam door het slechte zicht van de opspattende dikke kleikluiten, we kwamen de 1e ronde door op een plekje of 20.
Maar naarmate de wedstrijd vorderde kwamen we steeds meer in ons ritme en ging het rijden steeds beter, totdat we helaas de wedstrijd vroegtijdig moesten verlaten met een lekke achterband.

2e manche
De 2e manche verliep ook niet helemaal vlekkeloos
met de start zaten we weer rond de 20ste plek en reden halverwege de wedstrijd op een 16 plek omdat er een heleboel uitvallers waren vanwege de weersomstandigheden en de baan. en ook wij moesten tegen het einde van de wedstrijd de zijspan aan de kant zetten door een lekke voorband.

Ondanks de pech die we gehad hebben, hebben we zeker weten een geslaagd weekend gehad, waarin veel werd gelachen maar ook veel werd geleerd
over de afstelling van de motor.

met sportieve groet

Rick

Verslag van de 3e ONK in st. isodorushoeve.

Vrije training.
Met de vrije training ging het weer als van ouds,
de motor liep perfect het rijden ging lekker en het gevoel was goed, en de baan in st isodorushoeve lag er weer
perfect bij.

tijd training.
met de tijdtraining moet iedereen een snelle tijd neerzetten voor een goede startpositie achter het starthek.
we hadden van te voren afesproken dat we 2 ronden zouden aanzetten.
in de 2 ronde van de tijdtraning zetten we een 2 tijd neer , maar zijn naarmate de training afgezakt naar een 6e tijd waar we niet echt tevreden mee waren

1e manche
in de 1e manche mochten we dus als 6e een plaatsje uitzoeken achter het starthek.
we hadden besloten om helemaal aan de buitenkant van het starthek te gaan staan. toen de starthek viel zaten we meteen al goed voorin,
maar toen sloeg het noodlot toe, een ander zijspancombinatie die voorons reed ging over de kop en wij reden ons vast tegen die combinatie,
waardoor we helemaal vanuit het achterveld moesten komen en als 25e doorkwamen in de 1e ronde. halverwege de wedstrijd hadden we een aardig aantal zijspannen ingehaald, het tempo zat er bij ons goed in en zijn uiteidelijk op een keurige 5e plaats geeindigd. waarmee we super tevreden waren.

2e manche
de 2e manche ging het met de start een stuk beter, niemand die voorons de weg blokkeerde.
het rijden ging wat moeizamer, de baan werd als maar zwaarder en dat eiste zijn tol bij mij, de scherpte was weg maar we konden toch een redelijk tempo aanhouden. we zijn uiteindelijk op een 6 plaats geeindigd
dit betekent dat we in de ONK klassement op een gedeelde 4 plaats staan samen met daiders een letse combinatie.

verslag WK Oldebroek

1e manche
De start van de 1e manche verliep niet zo goed.
we waren een fractie van een seconde te laat weg en kwamen daardoor in de problemen met het ingaan van de 1e bocht.
en daardoor kwamen we na 1 ronde door op plek 17
maar naarmate de wedstrijd vorderde hadden we toch een aantal plekjes weten te bemachtigden,
en kwamen tegen het einde van de wedstrijd door op een 12 plek
en zijn op die mooie 12 plek gefinisht.
Maar door een protest tegen de gebroeders Visscher vanwege het geluid schoven we op naar een keurige 11 plaats
2e manche
De 2e manche ging met de start een stuk beter
we zaten gelijk al redelijk voorin en kwamen de 1e ronde door rond de 13 plek
halvewege de wedstrijd lagen we op een 10 plek
maar toen brak bij ons helaas de voetsteun af van de motor waardoor marcel geen steun meer had en daardoor moesten we vaart minderen
en hebben daardoor een aantal plekjes weg moeten geven , maar de schade is gelukkig beperkt gebleven en zijn uiteindelijk toch nog op een hele goede 13e
plek geeindigd, waardoor we als 12 in het dagklasement geeindigd zijn
met deze klassering zijn we echt super tevreden mee en dat nog wel in de achtertuin.

Verslag WK Oldebroek van de trainingen en de kwalificatie.

Training
Vanmorgen hadden we onze eerste training op het circuit van Oldebroek
De training was weer onderverdeel in een groep A en een groep B wij zaten in groep B wat een sterke deelnemersveld hadden
De training verliep net als de laatste aantal keren weer super de baan lag er goed bij en waren tevreden over het rijden en de afstellen van onze motor.
Tijdtraining
De tijd training verliep naar tevredenheid
in de 2e ronde van de tijdtraining zetten wij een 6e tijd neer
en dat betekende dat we als 6e achter het starthek een positie mochten uitzoeken voor de kwalificatie wedstrijd.
Kwalificatie wedstrijd
De kwalificatiewedstrijd bestond uit 20min + 2ronden.
gelijk met de start zaten we mooi voorin
we reden bijna de gehele wedstrijd op een mooie 6e plek wat betekende dat we ons met die plek gekwalificeerd hadden.
tegen het eide van de wedstrijd hebben we nog 1 plekje meer weten te bemachtigen en dat resulteerde op een hele mooie 5 plek
en waren daar asl team heel tevreden mee.
dit betekend voor een maandag dat we als 10 achter het starthek mogen oprijden.

2e ONK in Oss

training.
De training verliep moeizaam, door de hevige regenval van de nacht daavoor was de baan veranderd in een natte bedoelling.
maar het rijden zelf opzich ging goed.
tijdtraining
De tijdtraining werd weer onderverdeelt in een A en een B groep.
In de tijdtraining was de baan al behoorlijk verbeterd, de natte zooi was er grotendeels al vanaf gereden.
we hebben 2 ronden hard aangezet en dat resulteerde in een 5 tijd in de B groep
1e manche.
met de start van de 1e manche konden we al gelijk redelijk meekomen
we kwamen als 7e door.
doordat de baan zware diepe sporen had kwamen heel wat combinatie vast te zitten schoven we op naar plek 4
en dit konden we de gehele wedstrijd volhouden.
2e manche
de start van de 2e manch verliep iets moeizamer we kwamen niet echt goed weg.
maar doordat we de gehele wedstrijd een strak tempo reden klommen we op naar een 5e positie
het rijden ging echt super goed en konden die 5e positie dan ook goed vasthouden tot aan het einde van de wedstrijd.
al met al zijn we op een verdienstelijke 4e plaats geeindigd in de dagklassement.
We waren zeer tevreden over het weekend en konden weer met een goed gevoel richting huis.

1e Twentecup wedstrijd in St Isidorushoeve

Voor ons team stond weer eens een wedstrijdje op het programma in St isidorushoeve, deze wedstrijd werd verreden voor de Twentecup
Smorgens met de training ging het rijden als weer van ouds. de zijspan liep als een trein.
onze moteurs hadden voor mij een aantal aanpassingen gedaan aaan de bakbeugel wat een heel verschil maakte in het motorgevoel.
1e manch.
in de eerste manch konden we gelijk al goed meestarten en pakten in de eerste ronde al meteen de koppositie.
deze positie hebben we de gehele wedstrijd vast kunnen houden en daarmee een manch overwinning pakten.
2e manch
De 2e manch waseen copie als de eerste manch alleen pakten we met de start al meteen de koppositie, en deze positie hebben we niet
meer uit handen gegeven, dus pakten we weer een manch overwinning, en pakten daarme gelijk de dagoverwinning.
we waren zeer tevreden over het rijden en zijn klaar voor de eerst volgende ONK in Oss aankomend weekend.

1e ONK in Lochem

7 maart stond voor ons de eerste ONK op het programma in Lochem.
Er was al van te voren bekend dat er heel wat top zijspancombinatie naar het circuit zouden komen uit verschillende landen,
waaronder uit Belgie, Letland, Duitsland, Engeland.
Er waren in totaal 48 combinaties

Tijdtraining.
De tijdtraining werd onderverdeelt in 2 groepen een A en B groep daarvan mogen de eerste 15 van iedere groep meedoen aan de ONK,
Wij zaten in groep A, de eerste ronde van de tijdtraining verliep meteen al super en dat resulteerde dan ook in een 2e tijd,
We waren erg tevreden en gingen dan ook met een goed gevoel de eerste manche tegemoet.
1e manche
In de 1e manche konden we al gelijk voorin meestarten, en lagen dan ook na 1 ronde op een mooie 5e plek,
dit konden we een ronde of 5 vasthouden toen we met tandwiel problemen het veld helaas moesten verlaten en dus niet zijn gefinisht.
2e manche
Nadat onze monteurs de span weer helemaal gerepareerd hadden.
konden we ons klaar maken voor de 2e manche.
De start bij de 2e manche ging weer super
we lagen meteen al voorin en pakten daarmee een keurige 3e plek.
Deze plek konden we de gedurende wedstrijd goed vast houden, maar na 25 minuten kwam de vermoeidheid en het wedstrijdritme
zijn tol eisen en moesten we 1 plekje laten gaan,maar zijn we toch op een verdienstelijke 4e plek geeindigd waar we super tevreden mee waren.

Training Nunspeet

2e training in nunspeet.

Na verschillende belletjes en op internet te hebben gekeken of er banen los waren voor trainingen,
zijn we toch weer in Nunspeet terecht gekomen.
De training in Nunspeet ging weer super,
het rijden ging soepel en het tempo zat erweer lekker in
De baan was op sommige plekken zeer verradelijk omdat er nog ijs lag,
maar het maakte het ook weer spectaculairder.
Wij waren ook niet de enigsten die ook ter voorbereiding voor het nieuwe seizoen wilden trainen, er waren
meerdere teams die ook naar nunspeet waren afgereisd, waaronder de Nijmannetjes, Roes, Ribbers, Hoppen, Tjoelker.

1e Motortraining in Nunspeet

Eindelijk weer eens op de zijspan getraind,
had er ongeloofelijk veel zin in.
In nunspeet aangekomen en snel omgekleed te hebben konden we eindelijk de baan in,
eerst maar eens een paar rondjes rijden om het gevoel weer terug te krijgen,
nou dat was er al na 1 ronde wat een gaaf gevoel weer.
het trainen ging echt super goed, de baan was knetter hard dus het was lekker speedwayen door de bochten.
Halvewege de trainingen hebben we de vering aangepast om de motor nog meer in controle en in balans te houden.
Ongelovelijk hoeveel verstand als die grondmannetjes er van hebben van die vering.
We hebben totaal ongeveer toch lekker zon 75 min op de motor gezeten echt super..

groetjes rick

Update trainingsverslag

Aankomende weken ga ik puur op kracht en conditietraining trainen
Vanaf deze week ga ik 2 x in de week na marcel hartman voor kracht en coordinatietraining
daarbij doe ik zelf 2 x in de week conditie training erbij, dat kan bestaan uit hardlopen of fietsenof zwemmen en dat allemaal ter voorbereiding voor het komende crossseizoen.
De planning om weer met de zijspan weer te gaan trainen zal zo rond eind januari zijn maar is deels afhankelijk van het weer
De zijspan is op dit moment in opbouwfase.

2e wedstrijdverslag ATB Wedstrijd Oldebroek

afgelopen zaterdag heb ik weer een atb wedstrijdje gehad.
het fietsen ging in het begin vrij moeizaam, kon moeilijk rondkomen door het gladde parcour.
na ongeveer 40 minuten te hebben gefietst zat ik eindelijk lekker in me ritme, en kon ik aansluiting vinden bij een groepje van 2 man.
Dit ging circa 10 minuten goed. Op een gegeven moment ging ik te hard de bocht in waarbij mijn voorwiel weggleed en ten val kwam. Door die val heb ik mijn handpalm lelijk bezeerd! Hierdoor ging het fietsen niet meer lekker, maar heb uiteindelijk de proef toch uitgereden op een 15e plaats

1e wedstrijdverslag ATB Wedstrijd Oldebroek

Ter voorbereiding van het nieuwe crossseizoen 2010
heb ik besloten om atb wedstrijden te gaan rijden.
Vandaag 31 oktober heb ik mijn eerste training gehad
In de bossen bij oldebroek hadden de mannen van ATB vereniging Oldebroek,
een super mooi en technisch parcour uitgezet
Om kwart over 2 gingen we met ca 30 rijders van start
Ik kwam gelijk al lekker in me ritme wat ik niet verwacht had,ik lag op een plekje of 11
maar na een circa 30min ben ik helaas uitgevallen door mechanische pech.